Półoś napędowa
Filtry| Długość [mm]: | 805 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś przednia, Prawa |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Waga [kg]: | 6.81 |
| Długość [mm]: | 763, 795 |
| Średnica 1 [mm]: | 100 |
| Średnica 2 [mm]: | 100 |
| Długość [mm]: | 135.5 |
| Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 26 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 42 |
| Strona zabudowy: | Przód, Środkowa część |
| Typ skrzyni biegów: | 6-biegowa ręczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów 6-biegowa |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 42 |
| Długość [mm]: | 616 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 28 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 25 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 28 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 25 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 56 |
| Długość [mm]: | 607 |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 43 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 26 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 56.5 |
| Długość [mm]: | 621 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 28 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 37 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 59 |
| Długość [mm]: | 556 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 28 |
| Średnica 2 [mm]: | 138 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 58.3 |
| Długość 2 [mm]: | 69 |
| Długość [mm]: | 581 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 36 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wymiary gwintu: | M10x1,5, M10x1.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 36 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm]: | 86 |
| Średnica przegubu po stronie napędu [mm]: | 84 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 55.7 |
| Długość [mm]: | 673 |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 48 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 27 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 62.2 |
| Długość [mm]: | 633 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Wewnętrzne połączenie ząbkowane po stronie koła: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 58 |
| Długość [mm]: | 710 |
| Lokalizacja w aucie: | Os tylna strona prawa |
| Typ skrzyni biegów: | CVT-Automatyczna skrzynia biegów (bez kroków) |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 25 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 23 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 48 |
| Długość [mm]: | 634 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 29 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 29 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 67 |
| Długość [mm]: | 143.5 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 42 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 60 |
| Długość [mm]: | 486 |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 48 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 38 |
| Strona zabudowy: | Przód |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 38 |
| Średnica 2 [mm]: | 124, 88 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 60 |
| Długość [mm]: | 833 |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 25 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 25 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 26 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 58.5 |
| Długość [mm]: | 538 |
| Lokalizacja w aucie: | Prawa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 28 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 28 |
| Średnica 2 [mm]: | 85, 85.3 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 56 |
| Długość [mm]: | 648 |
| Liczba zębów pierścienia ABS: | 52 |
| Lokalizacja w aucie: | Lewa |
| Połączenie ząbkowane po stronie koła: | 27 |
| Połączenie ząbkowane po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie koła: | 27 |
| Zewnętrzne zazębienie po stronie mechanizmu różnicowego: | 27 |
| Średnica uszczelki [mm]: | 60 |
Półosie napędowe do popularnych marek samochodów
Elementem układu napędowego, łączącym skrzynię biegów lub most napędowy z piastą koła są półosie napędowe. Umożliwiają one tym samym przeniesienie momentu napędowego z silnika na koło pojazdu. Półosie napędowe mogą być sztywne lub przegubowe - różnią się budową w zależności od typu układu napędowego pojazdu. Pojazdy z tylnym napędem mają osie bez przegubów lub z jednym przegubem wewnętrznym, zaś pojazdy z napędem przednim posiadają na półosi dwa przeguby: wewnętrzny, od strony skrzyni biegów i zewnętrzny, od strony koła. Rozmiar przegubów i długość półosi napędowej zależą od konstrukcji pojazdu i zakresu momentu obrotowego, który ma zostać przeniesiony z napędu na koła.
Nasza hurtownia części samochodowych posiada w swojej ofercie zarówno półosie napędowe oryginalne, jak i ich zamienniki. Znajdziesz u nas także duży wybór części zamiennych do samochodów wielu znanych marek.
Półosie napędowe - co najczęściej ulega uszkodzeniu?
Awarii zwykle ulegają przeguby zewnętrzne półosi napędowych, czego objawem jest miarowe stukanie przy mocno skręconych kołach. Najczęściej dochodzi do wybicia łożysk przegubu podczas wykonywania gwałtownego manewru. Zarówno w przegubach wewnętrznych jak i zewnętrznych mogą ulec uszkodzeniu także ich gumowe osłony - jest to najczęstsza przyczyna awarii półosi napędowej.
W większości samochodów zalecana jest wymiana półosi napędowych, nie zaś ich naprawa, dlatego też przygotowaliśmy bogatą ofertę wysokiej jakości półosi napędowych do większości współczesnych modeli aut.
Wały napędowe - budowa i usterki
Wał napędowy to część układu napędowego, którego zadaniem jest przeniesienie napędu z silnika do mostu napędowego. Wały napędowe wykorzystuje się zarówno w samochodach z napędem na cztery koła, jak i tych z klasycznym, tylnym układem napędowym. Wały napędowe mają kształt walca i wykonane są najczęściej ze stali lub aluminium.
Aby układ napędowy Twojego samochodu funkcjonował bez zarzutu, regularnie sprawdzaj stan wału napędowego i jego osprzęt. Nie można zapomnieć tutaj o osłonie przeciwpyłowej wału napędowego - w naszym sklepie znajdziesz najwyższej jakości osłony wału napędowego w korzystnych cenach. Posiadamy szeroki wybór tego elementu pasujący do większości samochodów popularnych marek, w tym np. do samochodów marki Renault, Volvo, Seat, Skoda, Smart, Jeep, Daewoo, Nissan, Ford, Chevrolet czy Audi. Ważne, aby przed zakupem sprawdzić, która osłona będzie odpowiednia do Twojego modelu samochodu.
Produkty z kategorii "Półoś napędowa" są dostępne na zamówienie. Dostarczamy części zamienne i produkty samochodowe na terenie całej Polski:
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.