Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 3.6 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 105 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 3.6 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 92 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 13.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 146 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 4 kw, 4,0 |
Napięcie [V]: | 24 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 32.5 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 10.9 |
Średnica otworu [mm]: | 10.9 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Odwrotnie |
Kąt mocowania [stopnie]: | -58 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 8 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,0 |
Napięcie [V]: | 12 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 17 |
Średnica kołnierza [mm]: | 66 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11,6 |
Średnica otworu [mm]: | 11.6 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 105 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 5,4, 5.4 kw |
Napięcie [V]: | 24 |
Zacisk: | 31 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11 |
Średnica otworu [mm]: | 11 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 35 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 3,2, 3.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 29 |
Średnica kołnierza [mm]: | 98.5 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11.5 |
Średnica otworu [mm]: | 11.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 5.4 kw |
Napięcie [V]: | 24 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -135 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 3,2, 3.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 10.9 |
Średnica otworu [mm]: | 10.9 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 4 kw, 4,0 |
Napięcie [V]: | 24 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 25 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 10.9 |
Średnica otworu [mm]: | 10.9 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 5,4, 5.4 kw |
Napięcie [V]: | 24 |
Zacisk: | 31 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 40 |
Średnica kołnierza [mm]: | 92 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11 |
Średnica otworu [mm]: | 11 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 146 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -90 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 5,4, 5.4 kw |
Napięcie [V]: | 24 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11 |
Średnica otworu [mm]: | 11 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 6,6, 6.6 kw |
Napięcie [V]: | 24 |
Typ zabezpieczenia (kod IP): | Ip57 |
Zacisk: | 31 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 11 |
Średnica otworu [mm]: | 11 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -55 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,6, 2.6 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 30.5 |
Średnica kołnierza [mm]: | 110 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 12.2 |
Średnica otworu [mm]: | 12.2 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 146 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -40 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2,8, 2.8 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Zacisk: | 31 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 32.5 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 10.9 |
Średnica otworu [mm]: | 10.9 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -68 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 12 |
Moc rozrusznika [kW]: | 5,5 |
Napięcie [V]: | 24 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Zacisk: | 31 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 92 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 14.2 |
Średnica otworu [mm]: | 14.2 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 146 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | -75 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 11 |
Moc rozrusznika [kW]: | 4,0 |
Napięcie [V]: | 24 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 51 |
Średnica kołnierza [mm]: | 110 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 13.5 |
Średnica otworu [mm]: | 13.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 146 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 55 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 1,2, 1.2 kw |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Wymiary gwintu: | M 8, M8 |
Średnica kołnierza [mm]: | 62 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 9.2 |
Średnica otworu [mm]: | 9.2 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 120 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 35 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba zębów: | 9 |
Moc rozrusznika [kW]: | 2 kw, 2,0 |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 24.5 |
Średnica kołnierza [mm]: | 82.5 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 12.5 |
Średnica otworu [mm]: | 12.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 105 |
Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
Kąt mocowania [stopnie]: | 45 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba zębów: | 10 |
Moc rozrusznika [kW]: | 3 kw, 3,0 |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ skrzyni biegów: | Z pośrednią przekładnią |
Zacisk: | 31 |
dla koła zamachowego o głębokości [mm]: | 32.5 |
Średnica kołnierza [mm]: | 89 |
Średnica otworu 1 [mm]: | 10.9 |
Średnica otworu [mm]: | 10.9 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 127 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.