Компанія Ceramizer sp. z o.o. була заснована 1996 року і продовжує спеціалізуватися на виробництві високоякісних продуктів для відновлення та захисту обладнання, двигунів і механізмів, що піддаються фрикційному зносу (двигуни, механічні коробки передач, системи гідропідсилювача керма). Продукція Ceramizer повністю польського виробництва і залишається власністю польської компанії Ceramizer Sp z o.o.. Керамізатори представлені на польському ринку вже 24 роки, і за цей час вони не тільки підтвердили свою ефективність у думках користувачів та експертів, а й марка Ceramizer стала синонімом якості та надійності, а назва компанії в розмовній мові використовується для опису всього сімейства продуктів - присадок до олив.
Компанія Ceramizer sp. z o.o. була заснована в 1996 році і продовжує спеціалізуватися на виробництві високоякісних продуктів для відновлення і захисту обладнання, двигунів і механізмів, схильних до зносу від тертя (двигунів, механічних коробок передач, систем гідропідсилювача керма).
Продукція Ceramizer повністю польського виробництва і залишається власністю польської компанії Ceramizer Sp z o.o.
Присадки Ceramizer на ринку вже 24 роки, і за цей час вони не тільки довели свою ефективність на думку користувачів і експертів, але і бренд Ceramizer став синонімом якості та надійності, а назва компанії використовується в розмовній мові для позначення цілого сімейства продуктів - присадок до оливи.
Галузі, в яких використовується продукція Ceramizer, включають автомобільний сектор, а також промисловість і транспорт.
Продукція компанії неодноразово тестувалася як самою компанією, так і користувачами.
Більше про тести та випробування можна дізнатися тут
Регенерація за допомогою Ceramiser® передбачає відновлення номінального розміру і правильної геометрії поверхонь, що сполучаються в механізмах, схильних до тертя, шляхом нарощування металокерамічного шару з унікальними властивостями.
Регенерація проводиться без демонтажу обладнання, під час його нормальної роботи, просто шляхом додавання продукту в масло (в двигуні, коробці передач, системі гідропідсилювача керма) або в паливо (в разі використання паливного підсилювача). Термодинамічні процеси, що відбуваються на поверхнях тертя, призводять до утворення металокерамічного шару у всіх точках і особливо в місцях зносу (стирання).
Зростання поступово стабілізується зі зменшенням коефіцієнта тертя, що призводить до самооптимізації зазорів тертя, і зупиняється при досягненні номінальних значень, відновлюючи поверхні до майже ідеального стану.
Це означає, що на більш зношених ділянках і там, де були присутні подряпини, буде відновлений більш товстий шар, ніж на менш зношених ділянках, що призведе до відновлення бажаної геометрії деталей, що труться. Для збільшення тертя не перевищуйте 2 700 об/хв протягом перших 200 км пробігу з продуктом. Процес нарощування керамічного шару триває протягом 1 500 км або 25 годин.
Молекули Ceramiser®, які характеризуються високим ступенем зв'язування з металом, переносять частинки металу (селективне перенесення) до зношених ділянок, де тертя викликає підвищення температури, і дифундують туди. У цих місцях об'єднані частинки металу і Ceramiser® (дифузійний перенесення) відновлюють поверхню, утворюючи металокерамічний шар.
В результаті дифузії Ceramiser® з поверхнею металу поліпшується структура кристалічної решітки металу, тим самим зміцнюючи і заповнюючи поверхневий шар (утворюється постійний, безперервний металокерамічний захисний шар). Процес утворення шару називається керамізацією. Цей шар заповнює, покриває і вирівнює мікродефекти і деформації поверхонь, що піддаються тертю.
Керамізатор, при нанесенні:
Усуває втрати сухого залишку та полегшує запуск (особливо взимку).
Заспокоює двигун та інші механізми, зменшує вібрацію.
Покращує ефективність двигуна та динаміку автомобіля.
Регенерує поверхні тертя під час експлуатації, без розбирання обробленого вузла. Ефективний термін служби відновленої поверхні становить близько 70 000 км.
Збільшує термін служби металевих поверхонь тертя до 5 разів.
Замінює ремонт у більшості випадків, знижуючи витрати на ремонт у багато разів у порівнянні з традиційним капітальним ремонтом.
Захищає компоненти від корозії та агресивних хімічних речовин (важливо, коли моторне масло, що використовується, паливо може бути низької якості).
Зменшує викиди токсичних компонентів вихлопних газів.
Зменшує небезпеку блокування поршневих кілець.