Sonda lambda Beru - Strona: 9
Filtry1Wyniki: 161-180 z 320
Pokaż elementy:
Sortuj według:
| Długość kabla [mm]: | 310 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed i po lewej stronie katalizatora |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 780 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Za katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 350 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Za katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 450 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Po odpowiednim katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 560 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Za katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 1,07, 1,1 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 1,6, 1,600 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Za katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 1290 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 3 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 495 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 275 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 80 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 150 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 220 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 50000 |
| Długość kabla [mm]: | 400 |
| Element grzejny czujnika: | Nie |
| Liczba przewodów: | 1 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 550 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość [mm]: | 420 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 220 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Częstotliwość wymiany, km: | 100000 |
| Długość kabla [mm]: | 265 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed katalizatorem |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
| Długość kabla [mm]: | 370 |
| Element grzejny czujnika: | Jest |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Lokalizacja w aucie: | Przed i po lewej stronie katalizatora |
| Moment dokręcenia [Nm]: | 45 |
| Typ czujnika: | Natywny (ze złączem) |
| Typ mocowania: | Gwintowanego |
| Wymiary gwintu: | M18x1,5 |
Możesz być również zainteresowany
Hit sprzedaży
9 PLN
z VAT
4 PLN
z VAT
199 PLN
z VAT
+39 PLN Gabaryt
543 PLN
z VAT
+39 PLN Gabaryt
423 PLN
z VAT
322 PLN
z VAT
+39 PLN Gabaryt
563 PLN
z VAT
107 PLN
z VAT
+80 PLN Kaucja
Popularne modele samochodów
Sonda lambda do Alfa Romeo
Sonda lambda do Audi
Sonda lambda do BMW
Sonda lambda do Chevrolet
Sonda lambda do Chrysler
Sonda lambda do Citroen
Sonda lambda do Dacia
Sonda lambda do Daewoo
Sonda lambda do Daihatsu
Sonda lambda do Dodge
Sonda lambda do Fiat
Sonda lambda do Ford
Sonda lambda do Ford USA
Sonda lambda do FSO
Sonda lambda do Honda
Sonda lambda do Hyundai
Sonda lambda do Isuzu
Sonda lambda do Iveco
Sonda lambda do Jaguar
Sonda lambda do Jeep
Sonda lambda do KIA
Sonda lambda do Lada
Sonda lambda do Land Rover
Sonda lambda do Lexus
Sonda lambda do Mazda
Sonda lambda do Mercedes
Sonda lambda do Mini
Sonda lambda do Mitsubishi
Sonda lambda do Nissan
Sonda lambda do Opel
Opel Insignia BOpel Astra FOpel Astra GOpel Astra HOpel Astra JOpel Astra KOpel ComboOpel Corsa BOpel Corsa COpel Corsa DOpel Corsa EOpel Frontera AOpel Frontera A SportOpel Frontera BOpel Insignia AOpel Insignia b country tourerOpel Insignia B Grand SportOpel Insignia B Sports TourerOpel MerivaOpel MokkaOpel Movano BOpel MovanoOpel Omega AOpel Omega BOpel SignumOpel Vectra AOpel Vectra BOpel Vectra COpel VivaroOpel Zafira AOpel Zafira B
Sonda lambda do Peugeot
Sonda lambda do Porsche
Sonda lambda do Renault
Sonda lambda do Saab
Sonda lambda do Seat
Sonda lambda do Skoda
Sonda lambda do Smart
Sonda lambda do Ssangyong
Sonda lambda do Subaru
Sonda lambda do Suzuki
Sonda lambda do Toyota
Sonda lambda do Volkswagen
Sonda lambda do Volvo
O2 sensor do popularnych marek samochodów
Produkty z kategorii "Sonda O2 lambda" są dostępne na zamówienie. Dostarczamy części zamienne i produkty samochodowe na terenie całej Polski:
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.