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Alle waren Mahle Original 

Das deutsche Unternehmen Mahle wurde 1920 gegründet und hat sich im Laufe des Jahrhunderts zu einem der weltweit größten Hersteller von Teilen für den Motor und rund um den Motor entwickelt. Im Jahr 2017 belief sich der Umsatz des Unternehmens auf 956 Millionen Euro. Um solche Ergebnisse zu erzielen, arbeiten 78.000 Menschen in 170 Abteilungen auf der ganzen Welt. Das Unternehmen stellt Produkte unter sieben Markennamen her. MAHLE, Knecht und Behr Ersatzteile sind für polnische Autobesitzer erhältlich. Metal Leve, Izumi, Clevite sind Marken für die lokalen Märkte in Südamerika, Japan und den Vereinigten Staaten, und Brain Bee stellt Ausrüstung für Autowerkstätten her.

Autoersatzteile
Generatoren, Anlasser, Aufhängung, Bremsen, Getriebe, Motor, Lenkung, Zündung, Heizung und Klimaanlage, Luftaufbereitung und -versorgung, Kraftstoffsystem, Kühlsysteme, Filter.
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Karosserieteile
Autofenster, Kofferräume, Heck-, Front- und Seitenverkleidungen, Türen, Kabinen, Kotflügel, Dächer
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Öle, Flüssigkeiten und Autopflegeprodukte
Autopflegeprodukte, Flüssigkeiten, Farben, Lacke, Spachtelmasse, Öle, Zusätze, Fette, Reinigungs- und Schleifmittel
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Innenausstattung
Autositze, Sitze, Matten, Auskleidungen und Rahmen, Organizer, Sonnenschutz, Innenteile, Schutzüberzüge, Schalldämmung
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Über uns

Bemerkenswert ist, dass Mahle im Gegensatz zu den meisten anderen bekannten deutschen Unternehmen nicht von dem Mann gegründet wurde, der dem Unternehmen seinen Namen gab. Hermann Mahle begann als Ingenieur in einer von Helmut Hirth gegründeten Versuchswerkstatt zu arbeiten. In nur zwei Jahren wuchs das Unternehmen von 7 auf 100 Mitarbeiter. Später stieß sein Bruder Ernst, ein ebenso begabter Ingenieur, zu Mahle, und das Unternehmen erhielt seinen Namen. Die Firma Mahle behauptet, dass mehr als 140 Automobilhersteller und Motorenbauer Mahle-Teile einbauen. Dazu gehören BMW, Alfa Romeo, Ferrari, Toyota, Fiat, Suzuki, Ford, General Motors, VAG Group und Volvo.

Unter der Marke Mahle wird das größte Teilesortiment angeboten - Motorkomponenten, Peripheriegeräte und sonstige Teile. Filter werden unter der Marke Knecht hergestellt, und Thermostate, Thermoschalter und Temperaturfühler werden unter der Marke BEHR produziert. Der Konzern besitzt außerdem drei weitere lokale Marken. Clevite ist eine Marke für Motorenteile für amerikanische Autos. Metal Leve ist eine breite Palette von Ersatzteilen, die nur in Südamerika verkauft werden. Und Izumi ist die Marke für Teile für Nutzfahrzeuge in Japan. Die siebte Marke, Brain Bee, wird für die Herstellung von Autoservicegeräten verwendet. Neben dem unten gezeigten Basissortiment umfasst die Produktliste des Unternehmens auch Elektromotoren und Leistungselektronik für Elektroautos sowie das Classic Line-Sortiment an Ersatzteilen für klassische Oldtimer.

Mahle Gleitlager


Mahle entwickelt ständig Gleitlager für neue Motoren und wird von den Automobilherstellern für gemeinsame Projekte oder zur Nutzung des Know-hows des Unternehmens in Anspruch genommen. Das Angebot des Unternehmens umfasst Laufbuchsen und Passscheiben in Durchmessern von 27 bis 140 mm sowie Lagerbuchsen in Durchmessern von 6 bis 105 mm. Um den immer komplexer werdenden Anforderungen an die Lager in modernen Motoren gerecht zu werden, setzt das Unternehmen auf ein mehrschichtiges Fertigungsverfahren, bei dem jede Schicht eine andere Funktion erfüllt. So hat Mahle vier Lagertypen im Programm: massive Einmetall-Lager, Bimetall-Lager aus Stahl und einer tragenden Metallschicht, Trimetall-Lager für aufgeladene Motoren und sputterbeschichtete Lager für besonders leistungsstarke Motoren.

Mahle-Zylinderlaufbuchsen


Mahle verwendet für die Herstellung seiner Laufbuchsen nur die besten Materialien und Fertigungstechniken. Die Legierung wird immer entsprechend den Betriebsbedingungen des Motors ausgewählt. Die Rohmaterialien werden geschmolzen und dann unter strenger Einhaltung aller Prozesse abgekühlt. Anschließend kommt das Material in die Dreherei, wo die späteren Endprodukte bei 600°C geglüht werden. Nur so können Spannungen im Metall abgebaut und ein homogenes Gefüge erreicht werden. Die Gehäuse müssen perfekt rund sein, was durch das Präzisionshonen erreicht werden kann. Das gleiche Verfahren sorgt dafür, dass die Oberfläche der Schutzrohre glatt ist, was notwendig ist, damit sich der Kolben und die Ringe frei auf der Oberfläche des Schutzrohrs bewegen können. Durch dieses Verfahren wird außerdem ein spezielles Mikrorelief auf der Oberfläche der Laufbuchse erzeugt, das das Motoröl zurückhält, um einen wirksamen Ölfilm zu bilden.

Mahle-Kolben


Auf Mahle-Produkte vertrauen nicht nur Automobilhersteller, sondern sogar Formel-1-Teams. Viele Automobilhersteller ziehen es vor, nicht zu viel Geld für eine kostspielige Produktion auszugeben und haben diesen Bereich der Versorgung komplett an Mahle abgegeben.

Die Bandbreite der Mahle-Kolben ist groß.

  1. ECOFORM-Kolben haben eine spezielle Gussgeometrie, die ein geringes Gewicht und eine hohe Strukturfestigkeit zur Folge hat.
  2. MONOTHERM-Kolben sind einteilige Schmiedestahlprodukte, die für Drücke über 200 bar ausgelegt sind.
  3. FERROTHERM-Kolben sind sehr langlebige Teile mit einer geringen Verschleißrate. Sie wurden entwickelt, um die Emissionen in hochbelasteten Dieselmotoren zu reduzieren.

Bei den Vollschaft-Gusskolben bilden Kolbenboden, Kopf und Schaft einen massiven Körper. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer. Geschmiedete Vollschaftkolben zeichnen sich durch eine höhere Festigkeit sowie dünnere Wände und ein geringeres Gewicht aus. Solche Kolben werden in Sportmotoren eingesetzt. AUTOTHERMIK- und HYDROTHERMIK-Kolben verfügen über eingelassene Stahlbänder und Schlitze im Bereich des Ringkäfigs und des Kolbenschafts. Sie sorgen für einen ruhigen Lauf des Motors. AUTOTHERMATIK- und HYDROTHERMATIK-Kolben - unterscheiden sich von den bisherigen Kolben durch das Fehlen von Schlitzen. Kolben mit Härtereinsatz aus Spezialguss für die Ringe und Hülsen erhöhen die Verschleißfestigkeit von Dieselmotoren. Kolben mit einem ringhärtenden Einsatz und Kühlkanal sind so konstruiert, dass ein spezieller Ölkanal entsteht. Dies trägt zur Kühlung des Kolbenbodens und des Ringkäfigs bei. Es gibt auch eine ähnliche Serie, jedoch zusätzlich mit einem gehärteten Boden. Dieser ist mit einer Eloxalschicht versehen, die vor Rissbildung schützt. Bei den Kolben mit gehärtetem Einsatz sind der Einsatz und der Kühlkanal in ein einziges System integriert. Dadurch wird die Wärme besser abgeleitet. Evotec-Kolben haben asymmetrische Brücken, ein geringes Gewicht und eine hohe Lebensdauer.

Mahle Kolbenring-Sätze


Kolbenringe von Mahle werden von allen führenden Automobilherstellern verwendet. Mit seinem Know-how in der Produktion von Motorenteilen stellt das Unternehmen Ringe her, die alle Anforderungen an Materialqualität und Form erfüllen. Ringe für moderne Motoren können sehr dünn sein (z.B. wie ein Blatt Papier), daher verwendet Mahle nur drei Arten von Materialien: hochwertiges Gusseisen mit Graphiteinschlüssen, gewalzte Stahlprofile und Gusseisen mit Kugelgraphiteinschlüssen. Auf die äußere Beschichtung wird zusätzlich Phosphat oder Zinn aufgetragen. Geringe Konzentrationen von Nitrit, Chrom, Chromkeramik und Molybdän können ebenfalls verwendet werden. Die Ringe sind mit mikroskopisch kleinen Poren und Rillen versehen, um Öl aufzunehmen und sie zu schmieren. Das Angebot an Kolbenringen eignet sich für fast alle Motoren und ist in neuen (mit N gekennzeichneten) und abgenutzten (mit V gekennzeichneten) Serien für denselben Motor erhältlich. Ringe, bei denen die Einbauseite wichtig ist, sind auf der Seite, die oben sein sollte, mit TOP gekennzeichnet.

Mahle-Ventile


Wie hoch der Stand der Technik bei Mahle-Ventilen ist, zeigt das Beispiel der innovativen TopTherm-Ventile. Dabei handelt es sich um vorgefertigte Ventile mit teilgefüllten Hohlräumen, die mit Natrium gefüllt sind, was das Gewicht reduziert und den Wärmewiderstand erhöht. Das flüssige Natrium im Inneren erzeugt einen "Shaker-Effekt" und die Wärme wird schließlich über den gesamten Ventilkörper abgeleitet. Ventile von Mahle können entweder mono- oder bimetallisch sein. Je nach den Anforderungen des Motors werden unterschiedliche Materialien verwendet. Sogar Superlegierungen auf Nickelbasis für hochbelastete Auslassventile werden verwendet.

Mahle Turbolader (Turbolader, Turbinen)


Mahle Turbolader sind Produkte von kompromissloser Qualität eines Herstellers, der sie in speziellen Labors entwickelt und sogar eigene Produktionsverfahren entwickelt hat. Die Turboladergehäuse werden aus hochwertigem Aluminium oder Stahl gefertigt, die Turbineneinbauten nur aus den besten hitzebeständigen Materialien. Die durchdachte Konstruktion gewährleistet einen ausgezeichneten und störungsfreien Betrieb.

Mahle-Kompressoren für Klimaanlagen


Im Jahr 2017 übernahm Mahle den Geschäftsbereich Klimateile von Delphi Automotive PLC. Dadurch wurde das Sortiment um Klimakompressoren erweitert. Das gesamte Kompressorensortiment deckt die gängigsten Fahrzeuge im europäischen und asiatischen Fuhrpark ab. Alle Produkte sind so konzipiert, dass sie den höchsten Leistungs- und Qualitätsstandards entsprechen.

Mahle Anlasser und Lichtmaschinen


Die Produktion von Anlassern und Lichtmaschinen ist nach ISO 9001 zertifiziert, was den Autobesitzern einen störungsfreien Betrieb dieser Teile garantiert, unabhängig von der Komplexität der Betriebsbedingungen. Mahle-Starter und -Generatoren funktionieren auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen perfekt, da sie Staub, Schmutz, Salz, starken Vibrationen, Hitze, Kälte und elektrischem Stress ausgesetzt sind. Das Unternehmen verfügt über umfangreiche Erfahrungen bei der Entwicklung dieser Aggregate, auch für Automobilhersteller, und kann so eine hohe Produktqualität garantieren.