Cechy wykonania 8: | Ze śrubą |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba otworów na nity: | 3 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Z góry |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 16, 18,6, 8.5 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba otworów na nity: | 3 |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M20x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 12, 12.1, 21,6, 24 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba otworów na nity: | 3 |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M14x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 14,9, 15.75, 18 |
Cechy wykonania 8: | Ze śrubą |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba otworów na nity: | 2 |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M12x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 10.6, 15.1 |
Cechy wykonania 8: | Ze śrubą |
Liczba otworów na nity: | 4 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 10.5, 18, 9.5 |
Liczba otworów na nity: | 2 |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M12x1.25 |
Wymiary gwintu 2: | M14x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 13.9, 17.5 |
Cechy wykonania 8: | Ze śrubą |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba otworów na nity: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M14x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 43,4 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Liczba otworów na nity: | 4 |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M14x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 17.5, 21 |
Typ montażu: | Prasa wyposażona |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 20, 44 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba otworów na nity: | 3 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M16x1.5 |
Wymiary gwintu 2: | M8x1.25 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 17,85, 20,1 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Prasa wyposażona |
Wymiary gwintu 1: | M16x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 18.2, 21,53, 44,5 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba otworów na nity: | 3 |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 21 |
Typ montażu: | Prasa wyposażona |
Wymiary gwintu 1: | M16x2 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 48 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Z góry |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M18x1.5 |
Wymiary gwintu 2: | M20x1.5 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 21,4, 24.5, 48 |
Cechy wykonania 8: | Ze śrubą |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba otworów na nity: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Średnica [mm]: | 16 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 10 |
Liczba otworów mocujących: | 2 |
Liczba otworów na nity: | 2 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Położenie na osi: | Od dołu |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ montażu: | Przykręcone / przykręcane |
Wymiary gwintu 1: | M12x1.25 |
Średnica punktów mocowania [mm]: | 12.2, 15.1, 17,2 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.