Części zamienne do samochodówAlternatory, rozruszniki i ich elementyRozrusznikRozrusznik do OpelRozrusznik do Opel Mokka - Strona: 5
Rozrusznik do Opel Mokka - Strona: 5
FiltryWyniki: 81-100 z 335
Pokaż elementy:
Sortuj według:
| Całkowita długość [mm]: | 194 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Technika podłączenia: | VIS M8/TR M4 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.4 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 30, 50 |
| Wymiary gwintu: | M10 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
| Średnica otworu [mm]: | 10.5 |
Sprzedano
Uwaga! Przed zakupem produktu sprawdź dopasowanie do twojego auta
Marka:
| Długość [mm]: | 199 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 2 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | C014 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 68 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1.1 kw |
| Model sieci pokładowej: | Dla pojazdów z 12v prądu głównego |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Jakość: | Remy new |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Długość 1 [mm]: | 146 |
| Długość 2 [mm]: | 20 |
| Długość 3 [mm]: | 21 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Zacisk: | Plug 50: m6 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 68 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica osiowania [mm]: | 68 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2, 2 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
| Długość 1 [mm]: | 140 |
| Długość 2 [mm]: | 19 |
| Długość 3 [mm]: | 20 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.4 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Zacisk: | "30" m8 b+, "50" m4 thread hole, Pin "30" M8 B+, Pin "50" M4 Thread H |
| Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
| Długość 1 [mm]: | 146 |
| Długość 2 [mm]: | 20 |
| Długość 3 [mm]: | 21 |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 12, 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,1, 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Zacisk: | "30"m8 b+, "50" m6, Plug 50: m6 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 68 |
| Liczba zębów: | 10 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,9, 0.9 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Informacja techniczna: | Rebuilt/revisionato |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc [kW]: | 1.4 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica montażu [mm]: | 78 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 0,9 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,8 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba zębów: | 12 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Waga [kg]: | 3.97 |
| Wyposażenie / urządzenie: | Dla pojazdów z „start-stop” |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 1 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | B+(m8) |
| Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów mocujących: | 3 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 3,1 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 92 |
| Długość 1 [mm]: | 68 |
| Długość 2 [mm]: | 18,50, 18.9 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów gwintowanych: | 0 |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 9 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,10, 1.1 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kierunek obrotów: | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba otworów mocujących: | 2 |
| Liczba zębów: | 13 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Numer identyfikacyjny wykonania złącza wtykowego: | 30-50 |
| Średnica kołnierza [mm]: | 78 |
| Moc rozrusznika [kW]: | 1,4, 1.4 kw |
| Napięcie [V]: | 12 |
Rozrusznik silnika do Opel Mokka według roku produkcji
2024202320222021202020192018201720162015201420132012
Rozrusznik silnika do Opel Mokka
Mokka / Mokka X (J13)
Mokka Mk2Rozrusznik do Opel
Opel Insignia BOpel Astra FOpel Astra GOpel Astra HOpel Astra JOpel Astra KOpel ComboOpel Corsa BOpel Corsa COpel Corsa DOpel Corsa EOpel Frontera AOpel Frontera A SportOpel Frontera BOpel Insignia AOpel Insignia b country tourerOpel Insignia B Grand SportOpel Insignia B Sports TourerOpel MerivaOpel Movano BOpel MovanoOpel Omega AOpel Omega BOpel SignumOpel Vectra AOpel Vectra BOpel Vectra COpel VivaroOpel Zafira AOpel Zafira B
Rozrusznik samochodowy na popularnych markach samochodów:
Części zamienne do:
Produkty z kategorii "Rozrusznik" są dostępne na zamówienie. Dostarczamy części zamienne i produkty samochodowe na terenie całej Polski:
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.