Cechy wykonania 8: | Ze sprężarki oleju PAG |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Formularz: | Owalny |
ID sprężarki: | 7seu17c |
Ilość oleju [ml]: | 180 |
Koło cięgnowe pasowe: | Z klinowego koła pasowego, z wielorowkowym kołem pasowym |
Liczba rowków: | 6 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 170 |
Napięcie [V]: | 12 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Denso-equivalent |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 18 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15,3, 15.3 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Ilość oleju [ml]: | 160 |
Liczba rowków: | 6 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Ilość oleju [ml]: | 150 |
Koło cięgnowe pasowe: | Wielu z kołem pasowym |
Liczba żeber: | 4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 18,00 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15,30 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Długość opakowania [cm]: | 28 |
ID sprężarki: | 7seu17c |
Koło cięgnowe pasowe: | z wielorowkowym kołem pasowym |
Liczba żeber: | 4 |
Napięcie [V]: | 12 |
Szerokość opakowania [cm]: | 18.5 |
Wysokość opakowania [cm]: | 21.5 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
ID sprężarki: | 5sl12 |
Ilość oleju [ml]: | 130 |
Liczba rowków: | 6 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 123 |
Napięcie [V]: | 12 |
Waga [kg]: | 5.3 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
ID nr sprzęgła: | Pv4 |
ID sprężarki: | 7seu17c |
Koło cięgnowe pasowe: | Z klinowego koła pasowego |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 100 |
Średnica wejściowa [mm]: | 28.2 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15 |
Cechy wykonania 8: | Ze sprężarki oleju PAG |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Formularz: | Owalny |
ID sprężarki: | 7seu17c |
Liczba rowków: | 4 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 170 |
Napięcie [V]: | 12 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Denso-equivalent |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 18 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15,3, 15.3 |
ID sprężarki: | 10s17c |
Ilość oleju [ml]: | 110 |
Koło cięgnowe pasowe: | Zębatego koła pasowego |
Liczba żeber: | 5 |
Napięcie [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Denso |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Cechy wykonania 2: | O-rings included, Prefilled pag-oil |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
ID sprężarki: | 7seu16c, 7seu17c |
Ilość oleju [ml]: | 100, 160 |
Ilość pinów: | 2 |
Liczba rowków: | 6 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 170 |
Napięcie [V]: | 12 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Denso |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 18 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15.5 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Długość opakowania [cm]: | 29.5 |
ID sprężarki: | 7sbu17c |
Koło cięgnowe pasowe: | z wielorowkowym kołem pasowym |
Liczba żeber: | 8 |
Napięcie [V]: | 12 |
Szerokość opakowania [cm]: | 20 |
Wysokość opakowania [cm]: | 23 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Cechy wykonania 8: | Ze sprężarki oleju PAG |
ID nr sprzęgła: | Pv6 |
ID sprężarki: | Denso 7seu17c, Poly-v6 |
Ograniczenie producenta: | Delphi inside |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Ilość oleju [ml]: | 170 |
Koło cięgnowe pasowe: | Wielu z kołem pasowym |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 28,40 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15,30 |
Cechy wykonania 2: | O-rings included, Prefilled pag-oil |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
ID sprężarki: | Cse717c |
Ilość oleju [ml]: | 150, 180 |
Ilość pinów: | 2 |
Liczba rowków: | 4 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 170 |
Napięcie [V]: | 12 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Calsonic |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 28.4 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15.3 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Ilość oleju [ml]: | 180 |
Liczba otworów mocujących: | 3 |
Liczba rowków: | 4 |
Liczba żeber: | 4 |
Ograniczenie producenta: | Denso 7seu17c |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 101 |
ID sprężarki: | 5se12c |
Ilość oleju [ml]: | 160 |
Koło cięgnowe pasowe: | Zębatego koła pasowego |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Denso |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 100 |
Cechy wykonania 8: | Ze sprężarki oleju PAG |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
ID sprężarki: | Ss96d1 |
Ilość oleju [ml]: | 150 |
Liczba rowków: | 5 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 96 |
Napięcie [V]: | 12 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Seiko seiki-equivale |
Olej sprężarkowy: | Pag 100 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Cechy wykonania 8: | Ze sprężarki oleju PAG |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Formularz: | Okrągły |
ID sprężarki: | Csv613 |
Ilość oleju [ml]: | 150 |
Liczba rowków: | 5 |
Litraż sprężarki [cm3]: | 130 |
Napięcie [V]: | 12 |
Napięcie robocze [V]: | 12 |
Ograniczenie producenta: | Calsonic-equivalent |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 18 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15,3, 15.3 |
Czynnik chłodniczy: | R 134a |
Ilość oleju [ml]: | 150 |
Koło cięgnowe pasowe: | Wielu z kołem pasowym |
Liczba żeber: | 6 |
Napięcie [V]: | 12 |
Olej sprężarkowy: | Pag 46 |
Średnica koła cięgnowego [mm]: | 110 |
Średnica wejściowa [mm]: | 18,00 |
Średnica wyjściowa [mm]: | 15,30 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.