Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś tylna, Prawa |
Strona zabudowy: | Tył |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Prawa |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Obciążenie osiowe mostu przedniego do [kg]: | 1005 |
Strona zabudowy: | Przód, Tył |
Typ wyrobu: | Kt podwozia pojazdu |
Układ amortyzatora: | Monotube |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Kształt sprężyny: | Sprężyną |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Kształt sprężyny: | Sprężyną |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Długość [mm]: | 380 |
Grubość pręta [mm]: | 12 |
Kolor 2: | Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Specyfikacja: | with protective tube |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.85 |
Wielokrotny: | 3 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 380,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 147 |
Długość [mm]: | 215 |
Ilość zwojów: | 5.3 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Ograniczenie producenta: | Eibach |
Zespół jezdny: | Za zawieszeniem sportowym |
Długość [mm]: | 418 |
Grubość pręta [mm]: | 12,25 |
Ilość zwojów: | 5.5 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.06 |
Wielokrotny: | 5 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 418,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 151, 153 |
Długość [mm]: | 383 |
Grubość pręta [mm]: | 12 |
Kolor 2: | Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 383,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 149 |
Długość [mm]: | 386 |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 150 |
Długość [mm]: | 386 |
Grubość pręta [mm]: | 12,15 |
Ilość zwojów: | 5.3 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Specyfikacja: | with noise control |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.95 |
Wielokrotny: | 4 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 386,00 |
Zespół jezdny: | Za zawieszeniem sportowym |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 149, 150 |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | O średnicy niestabilnej |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa, Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ wyrobu: | Resorach |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów ze standardowym podwoziem |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ wyrobu: | Resorach |
Długość [mm]: | 362 |
Grubość pręta [mm]: | 13 |
Kluczowa literatura: | M3 |
Kolor 2: | Biały |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 2.15 |
Wielokrotny: | 2, 3 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 362,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 162 |
Długość [mm]: | 410 |
Ilość zwojów: | 5.5 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Parametr: | Cc |
Powierzchnia: | Fosforylowany |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.85 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 410,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 145 |
Długość [mm]: | 328 |
Grubość pręta [mm]: | 12,75 |
Kolor 2: | Żółty |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.75 |
Wielokrotny: | 4 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 328,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 158 |
Długość [mm]: | 300 |
Grubość pręta [mm]: | 11,25 |
Kolor 2: | Brązowy |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 1.45 |
Wielokrotny: | 3 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 300,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 135 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Zespół jezdny: | Dla pojazdów bez zawieszenia sportowego |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.