Długość [mm]: | 385 |
Grubość pręta [mm]: | 14 |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 3.55 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 385,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 145 |
Długość [mm]: | 355 |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Niezbędna ilość: | 1 |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,05 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 355 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 110 |
Długość [mm]: | 406 |
Grubość pręta [mm]: | 14,70 |
Lokalizacja w aucie: | Os tylna strona prawa, tylna strona lewa |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 406,00 |
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: | 153 |
Długość [mm]: | 384 |
Grubość pręta [mm]: | 15 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 3,8 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 384,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 162 |
Długość [mm]: | 369 |
Grubość pręta [mm]: | 16 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,6 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 369,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Długość [mm]: | 367 |
Grubość pręta [mm]: | 16 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,6 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 367,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Długość [mm]: | 460 |
Ilość zwojów: | 6.2 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Parametr: | Ac |
Powierzchnia: | Fosforylowany |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 4,8 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 460,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 178 |
Długość [mm]: | 364 |
Grubość pręta [mm]: | 17 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 364,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Długość [mm]: | 364 |
Grubość pręta [mm]: | 17 |
Ilość zwojów: | 8.7 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 7.2 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 364,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Długość [mm]: | 357 |
Parametr: | Abc |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Wysokość sprężyny [mm]: | 357,00 |
Średnica [mm]: | 15,8, 15.8 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 111 |
Długość [mm]: | 385 |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Niezbędna ilość: | 1 |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 3.75 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 385,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 145 |
Długość [mm]: | 505 |
Kolor: | Różowy, Zielony |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Niezbędna ilość: | 1 |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 6.35 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 505,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 174 |
Długość [mm]: | 473 |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 149 |
Długość [mm]: | 505 |
Ilość zwojów: | 8 |
Kształt sprężyny: | Dolny koniec planowaniu wiosennej szlifowane, Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś tylna |
Parametr: | Bc |
Powierzchnia: | Fosforylowany |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 5.96 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 505,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 172 |
Długość [mm]: | 356 |
Grubość pręta [mm]: | 16 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 3.85 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 356,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Opcja wyposażenia: | Wheel base 2600mm |
Rozstaw kół (mm): | 2600 |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Przy stałej średnicy |
Typ wyrobu: | Resorach |
Długość [mm]: | 362 |
Grubość pręta [mm]: | 16 |
Kształt sprężyny: | Sprężyna śrubowa konsekwentnego średnicy drutu |
Lokalizacja w aucie: | Oś przednia |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ sprężyny: | Śruba |
Typ wyrobu: | Resorach |
Waga [kg]: | 3.9 |
Wysokość sprężyny [mm]: | 362,00 |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 111 |
Lokalizacja w aucie: | Lewa, Oś tylna, Prawa |
Niezbędna ilość: | 2 |
Specyfikacja: | 45 |
Długość [mm]: | 389 |
Strona zabudowy: | Tył |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 143 |
Długość [mm]: | 365 |
Strona zabudowy: | Przód |
Typ części jezdnej: | Standard |
Typ wyrobu: | Resorach |
Średnica zewnętrzna[mm]: | 112 |
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Gdańsk • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Kraków • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Opole • Piotrków Trybunalski • Płock • Poznań • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Szczecin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warszawa • Włocławek • Wrocław • Zabrze • Zielona Góra i inne.